El domingo 21 de junio levamos anclas en Barra, pusimos rumbo al sur e iniciamos la aventura. Muy poco viento, fuimos motoveleando prácticamente todo el día. Eso sí, sol y calor, con lo que paramos el barco y nos bañamos los cuatro. Es increíble bañarse con 1500 metros de agua bajo tus pies!
El lunes se nubló, y aumentó la mar. El martes al ocaso doblamos el cabo San Vicente, es un cabo espectacular, a partir de ahí cambia la mar, la ola se aproxima a lo que será el Mediterráneo, una ola más corta, menos tendida que en el Atlántico.
Al amanecer fondeamos en la isla de La Culatra, en el Algarve, cerca de Faro. Un lugar increíble, por su belleza y encanto, muy lejos de las urbes turísticas que pueblan el Algarve.
Nos dimos interminables baños, el agua está a aproximadamente 22 grados. A Julia y a Hannah (por guapas y simpáticas;) les regalaron una bolsa de croques (berberechos) de los que dimos buena cuenta en una fideuá en la comida del día siguiente.
En resumen, la isla de La Culatra es el lugar perfecto para descansar y reponerse después de "bajar" la costa portuguesa, que nos llevó exactamente 72 horas recorrer, desde Vigo hasta la Culatra. En este recorrido nos acompañaron muchos delfines, y.....dos ballenas!!! increíble el sonido cuando expulsan el agua por el espiráculo, en directo.....
En cuanto a la navegación nocturna, hemos organizado tres turnos de guardia de tres horas cada uno, que vamos rotando cada día.
Como siempre la electrónica dando pequeños disgustos, a veces el TimeZero perdía nuestra señal, pude solventarlo en la parada de la Culatra, a costa de sacrificar el puerto Inmarsat, con lo que, hasta que pongamos de nuevo a punto los puertos serie, no dispondremos de teléfono satelital ni de correo Skyfile. También detectamos fallos en el sistema AIS, a consecuencia de los  cambios de puerto. Esperamos quede definitvamente solventado el lunes próximo.
El jueves por la tarde, con la marea subiendo, levantamos fondeo y, con leve brisa de poniente, salimos hacia Barbate. Tal y como decía la previsión meteo, el Levante no tardó en dejarse notar, convirtiendo esa noche y el día siguiente en el más duro de navegación hasta ahora, con rachas de más de 40 nudos y marejada. Doblar Trafalgar se convirtió así en "fazaña", pero el mar es así, como dicen nuestros queridos amigos John Walsh y Stephie, el mar lo da todo y lo quita todo. Vamos, que pasar del cielo al infierno en menos de una hora es absolutamente factible!
Las últimas cinco millas, con BArbate bien a la vista, nos llevaron más de  dos horas. Finalmente, entramos y amarramos en el Club Náutico de Barbate, gestionado por la Junta de Andalucía. No atienden por radio, no cogen el teléfono, no hay marinería...es un ejemplo de lo mal gestionado de lo público. Está casi vacío, a pesar de su amplitud y comodidad. Pero cuantos menos barcos, menos trabajo....y a fe que lo consiguen!
Como buenos marineros, nos dimos un homenaje en tierra. Es ésta zona de almadrabas y atún rojo. Siguiendo una acertada recomendación, nos fuimos a la Peña El Atún y probamos cuatro formas distintas de preparación del atún, todas exquisitas.
Y aquí seguimos , en BArbate, mucho calor y sol, en breve a la playa y pensando si ir esta noche al famoso chiringuito El Pez Limón, en Zahara de los Atunes.
Besos, abrazos, amor.

Ya está. Ya hemos soltado amarras y dejado Vigo atrás. Nos dirigimos a la playa de Barra, en la ría de Vigo, para despedirnos de sus aguas y hacer un último chequeo con tranquilidad.

Hubo alguna que otra lágrima en el pantalán y, en definitiva, un derroche de amor. Amor que nos llevamos y viajará con nosotros.

Mi sensación ahora mismo, escribiendo estas líneas al fresquito en mi camarote, es de paz y total felicidad, una vez dejado atrás el stress de tanto preparativo. Estoy deseando fondear y zambullirme en Barra.

Gracias a todostodas por seguirnos.

Besos, abrazos, amor

Unas breves líneas antes de desconectar la wifi de casa....nos vamos!!! 
Han sido unos días duros de trabajo e intensos en emociones.
Familia, amigos, os echaremos de menos y una parte de vosotros viajará en nuestros corazones.
Nos vemos por aquí!
Besos, abrazos, amor

La puesta a punto del Alba Plena ha comprendido, en primer lugar, la adquisición de un génova trirradial, confeccionado por Javier Gándara, que probamos a principios de la primavera. Con respecto al anterior, exige retrasar el escotero, pero va muy bien, por lo que saldremos con él.
El resto del trapo lo componen otro génova mas, una vela mayor, una de mesana, 2 ballooner y una entrepalos. Con lo que el máximo velamen que podremos montar totalizaría 230 m2.
Aunque nuestro objetivo será navegar en portantes, entre 150 y 210 grados al viento, en cuyo caso iremos sólo con génova y balloneer, lo que implica aproximadamente 140 m2 de trapo.
También hemos revisado el motor, cambiando aceite y filtros.
En cuanto a la electrónica, hemos sustituido nuestro viejo PC, que, aunque con 10 años seguía funcionando, era obligado sustituirlo para soportar las nuevas incorporaciones. En primer lugar, hemos instalado un AIS (Automatic Identification System) clase B, con el que podremos ver y ser vistos por otras embarcaciones dotadas del mismo. Podéis localizarnos en www.localizatodo.com; www.marinetraffic.com o www.vesselfinder.com, nuestro MMSI (número de identificación del servicio móvil marítimo): 205954310. Asimismo, hemos sustituido, en lo que a cartografía electrónica se refiere, el antiguo Max Sea por el TimeZero, que, además de servirnos como plotter, nos permitirá acceder a la meteo de la zona marítima que precisemos en cada momento. Amén de la cartografía necesaria para las áreas que pensamos navegar.
También hemos revisado los equipos de seguridad: balsa de salvamento, radiobaliza, y, como nueva adquisición, un chaleco dotado de AIS para el que esté de guardia. De esta forma, en caso de hombre al agua, podríamos localizarlo rápidamente, lo que resulta tremendamente complicado en determinadas situaciones de mar o visibilidad.
Mañana lunes, sacaremos al Alba Plena del agua en Punta Lagoa, para darle un "cariño" de patente. 
El miércoles estará de vuelta en el agua, para continuar con lo que queda de pertrecho (bebidas, alimentación....), para poder zarpar el sábado 20/6, salvo meteo en contra.
Besos, abrazos, amor.